美国霍尔木兹海峡护航遭冷遇止战是关键 盟友态度冷淡！美以对伊朗发动军事打击后，霍尔木兹海峡的运输几乎停滞。尽管革命卫队宣布维持海峡技术上的开放，但保费飙升、战争溢价增长超过50%以及多艘船只在海峡附近遇袭，导致绝大多数国际航运公司主动避开该区域，形成了“事实上封锁”的局面。霍尔木兹海峡作为世界油阀，护航需求因此产生。

上世纪80年代末，美国海军曾执行“坚定意志行动”，护送油轮穿越霍尔木兹海峡长达一年多。当时无人机和精确制导武器尚未普及，如今这些低成本武器广泛应用，使海峡环境更具杀伤力与不确定性。此外，现在的航运量远超当年，确保大量石油、天然气和油轮的安全成为艰巨任务。五角大楼评估显示，如果美军单独应对，预计会有近百名士兵丧生。美军在海湾地区的舰艇正承担打击伊朗本土目标和拦截导弹的任务，分配给商船护航的兵力有限。因此，在军事打击初期阶段结束前，大规模常态化护航难以全面铺开。特朗普要求盟友和伙伴国派军舰护航，但至今没有国家明确表示愿意参与。

德国的态度反映了欧洲国家的心态。美以对伊朗的军事打击并未与其盟友商量，德国国防部长表示，“这不是我们的战争”。这种态度是特朗普典型表达方式的反噬。乌克兰危机期间，特朗普曾说这是拜登的战争，不是他的战争，并让欧洲自己承担责任。现在，欧洲盟国也强调对伊朗作战不是他们的战争，与他们无关。美欧关系在特朗普第一任期遭受重挫，拜登虽极力挽回，但第二任期又因乌克兰危机、关税问题等跌入历史低谷。2026年慕尼黑安全会议上的互动表明，欧洲拒绝加入美国的护航并不意外。

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