美媒为啥关注中国新型舰载教练机 补上舰载训练关键一环！近日，美国《战区》网报道了一款中国全新设计的舰载教练机。这款新机已经完成首飞，尽管机身还裹着黄皮试验机涂装，但其细节中透露出的“航母基因”表明它距离最终定型不远。

这架飞机不仅补上了解放军舰载航空兵的关键训练环节，也使得美军下一代舰载教练机显得有些落后。即使目前曝光的照片清晰度有限，但这架教练机的“舰载身份”依然显而易见。关键线索在于两个设计：一是双轮加强的前起落架，这是舰载机的标准配置，以应对航母甲板降落时的巨大冲击；二是突出的边条翼，这种设计能在大迎角、低速飞行时产生额外升力，大幅提升机动性，特别适合航母降落时的高频场景。

关于这款教练机的动力系统，《战区》网猜测极有可能搭载最新的涡扇17发动机，也就是军迷熟知的“岷山”发动机。这款小推力发动机专为教练机和小型作战飞机设计，加力推力可达4吨，既能满足教练机的低速巡航和特技飞行需求，又不会因推力过大导致操作难度增加。

这款教练机的重要性在于解决了解放军舰载飞行员的训练痛点。自辽宁舰服役以来，我军海军飞行学员一直面临没有合适的专用双座舰载教练机的问题。过去的训练流程非常直接，学员先在陆基的教练9上练基础，接着直接跳到歼15舰载机上进行训练。这种方式对飞行员的天赋和抗压能力要求极高，通过考核的都是顶尖人才，但不适合快速扩大舰载机飞行员的培养规模。随着歼35五代舰载机批量列装，这种痛点更加迫切。新型舰载教练机的出现正好填补了这一关键环节，使飞行员能循序渐进地适应航母起降和五代机操作，大幅提高批量培养效率。

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