越南新型大口径车载炮水平如何 引发军迷热议！8月25日，越南河内街头出现了一辆152毫米车载加榴炮，引起军迷圈的广泛关注。这门火炮外形独特，炮管较短，车头设计颇具特色，甚至被网友戏称为“玩具版重炮”。然而，这款火炮并非纸上谈兵，而是由越南军用电子电信公司Viettel牵头研发，并已进入实车测试阶段。

仔细观察底盘可以发现，虽然车身带有Viettel标志，但其结构与俄罗斯卡玛兹-63501重卡极为相似。这是因为俄罗斯卡玛兹公司在越南设有合资工厂，选择这一底盘不仅方便维护，还能实现一定程度的国产化。越南对驾驶舱进行了改造，将单排座改为双排，并增加了装甲防护，更符合实战需求。

尽管如此，越南的研发团队依然务实，他们采用的是苏制D20型152毫米加榴炮。这门炮的历史可以追溯到上世纪五六十年代，射程较短，普通弹仅能打17公里，火箭增程弹也不过24公里。在现代战场上，这种射程显然不足，意味着这种火炮必须靠近前线才能发挥作用，但这也使其容易成为敌方无人机和精确打击的目标。

越南之所以选择D20，主要是因为经济原因。越军现役的大口径火炮数量有限，130毫米M46虽射程远但口径冷门，155毫米M114则是美军越战时期留下的老旧装备。相比之下，D20至少能与俄制弹药兼容，利用现有库存。对于越南来说，先有可用的装备，再逐步升级是更为实际的选择。

此外，越南在火控系统上也有所进步。照片显示，火炮后部装有数据链天线，表明它能够与无人机和前沿侦察车联动，可能具备一键调炮和快速撤离的功能。这些数字化和信息化改进对炮兵作战具有重要意义。

这款车载炮是一种过渡产品，未来越南可能会寻求引进长身管155毫米火炮技术，以提升其军事装备水平。

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