福建舰第八次海试归来，甲板轮胎印、舰载机模型尽收眼底，这艘“海上巨无霸”距离正式入列还有多远？

福建舰第八次海试从5月21日启动，仅经过短短的6天，即在26日收官，成为其历次海试中耗时最短的一次。这次短促的航程绝非草草了事，而是真正的“点睛之笔”。如果此前7次海试成功完成所有复杂而高难度的测试科目，那么此次海试持续时间短的原因不言而喻：只需对一些小科目进行最终的收尾性测试。这次海试很可能是福建舰服役前的谢幕之旅。或许还会有一次同样短暂的第九次海试，但手握8次顺利海试的答卷，它的正式亮相指日可待。

在那一天来临之前，我们或许能再次见到它返回造船厂，进行舰底清理和补漆作业，以最佳状态迎接未来的光荣使命。这次海试期间，一段从飞机舷窗拍摄的视频在国内社交媒体上引起了不小的轰动。视频显示，福建舰的甲板上密集的黑色轮胎印清晰可见，预示着多次舰载机降落测试，或者至少进行了多次“触舰复飞”测试。视频中还能看到甲板上放置着形似折叠后空警-600舰载预警机和歼-35舰载战斗机的模型。结合这些信息，不难推测，该航母成功完成了多次舰载机着舰，并通过电磁弹射系统进行了舰载机起飞的验证。

业内专家指出，福建舰可以携带至少53架各式舰载飞机，其中包括12架歼-35、24架歼-15T、4架歼-15D电子战飞机，以及2至4架空警-600舰载预警机，外加多架舰载直升机。这个丰富的组合无疑让它具备强大的作战能力。据西方媒体报道，歼-35的作战性能远胜F-35C，特别是在隐身攻击方面。它内置弹舱可搭载4枚PL-17超远程空空导弹，使其能够在400公里之外隐身发起打击。如果12架歼-35共同出动，那可是能携带多达48枚PL-17，空战中这简直就是压倒性的存在。

特别声明：以上文章内容仅代表作者观点，不代表本站观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后与我们联系。