美国总统特朗普26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%的关税，相关措施将于4月2日生效。他表示，如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。

特朗普的声明迅速引发欧盟、加拿大和日本等美国贸易伙伴国的谴责。欧盟委员会主席冯德莱恩称，加征关税对企业不利，对消费者更不利。加拿大总理卡尼认为这是对加拿大工人的直接攻击。日本首相石破茂在议会发言时也表示，考虑到本国利益，将考虑所有选项。

专注于全球汽车生产分析的咨询公司“AutoForecast Solutions”分析师萨姆·菲奥拉尼指出，北美汽车行业已经形成了一套运作良好的体系，扰乱这套体系只会提高汽车价格并减少消费者需求。有分析称，随着关税上涨，美国平均每辆汽车价格将上涨数千美元，普通消费者可能更负担不起一辆新车。

特斯拉可能是这场汽车关税的赢家，至少它比其他竞争对手受到的冲击小。特斯拉的Model Y和Model 3车型是美国去年最畅销的两款电动汽车，但现在其所占的市场份额正在被通用汽车旗下雪佛兰的Equinox EV和福特公司的Mustang Mach-E车型占据。特斯拉在美国销售的汽车都是在加州和得州生产的，因此其受到汽车关税的影响有限。相较而言，后面两款电车都是在墨西哥生产的，理论上说受关税政策影响，其价格可能会大幅升高。

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