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算力与9颗英伟达Orin-X相当？小鹏G7更多消息公布，6月11日预售
腾势D9第25万台量产车下线
新豪华，就是做自己_汽车公社
山海炮Hi4-T重庆车展发布 预售价22.88万元
小鹏汽车联合华为发布AR-HUD 小鹏G7首发搭载
单月交付量超一千台，已经是极石汽车的极限了？
重庆论坛唇枪舌剑，车企既要“反内卷”又要“防暗箭”
问界全系亮相重庆车展，明星车主王铮亮现场分享用车体验
阿维塔携全系阵容亮相重庆车展 累计销量突破15万辆
从单一车型到独立品牌，212品牌焕新与中国速度共进
车贷“高息高返”被叫停，车市下半年要涨价？
气场拉满，上汽奥迪A7L如何成为行走的社交货币？
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图雅诺双车闪耀北京房车世界品牌文化节，解锁“车轮上的家”新体验
福特汽车申请新专利 或可通过图像自动调节车内座椅布局
比亚迪李云飞：以技术创新破局 “反内卷” 打造世界级汽车品牌
长安汽车迎来历史性发展机遇 为“世界长安”目标注入加速剂
国家队出手就是稳！极狐用200%增长证明：新能源终局看长期主义国家队下场"卷"价值！极狐重庆车展全系带电来袭
尹同跃：靠品质树口碑，拒绝价值向下走的价格战
邓承浩：深蓝汽车技术共享 为行业“植绿养源”
秦力洪：中国汽车工业需实现差异化竞争，避免低水平内卷
卢放：下半场竞争应回归产业本质，构建差异化竞争优势
邓智涛：长安马自达从“合资制造产品”到“合资定义产品”
李书福：坚守“根”文化，推动汽车产业前行
杨学良：反对价格战打击内卷 加强行业自律
徐大全：汽车行业“卷”出低利润率，却也推动自主品牌出海
王德龙：坚持自主创新和开放合作 加快新能源转型和高质量发展
2025第八届西点汽车颁奖盛典把脉车市 智谋发展
李学用：奇瑞坚决反对恶意竞争 中国汽车携手向上破“内卷”
比亚迪李云飞：以技术立品牌 营销要守正
车圈大佬重庆论坛热议“内卷式”竞争与“价格战” 呼吁回归理性
小鹏汽车也有AR-HUD了！小鹏G7首搭即将预售
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黄永强：汽车行业的三重变革与广汽应对策略
陈健：认清变化趋势，坚定前行方向
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王侠：于变革中探寻行业未来，破局内卷与兼并之困
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